Tietoa verkkosivustolla käytetyistä evästeistä
Käytämme sivustollamme evästeitä sivuston suorituskyvyn ja sisällön parantamiseksi. Evästeiden avulla voimme tarjota yksilöllisemmän käyttäjäkokemuksen ja sisältöjä sosiaalisen median kanavista.
Organisaation Riihimäen osallistumisalusta virallinen logo
Osallistuva budjetointi 2025 on käynnissä - Voit jättää ehdotuksia 10.11.2024 saakka

Osallistuva budjetointi 2025

Osallistuvassa budjetoinnissa ideoidaan, päätetään ja tehdään yhdessä Riihimäestä entistä parempi ja toimivampi kotipaikka. Meidän Riksu. Riihimäellä osallistuvaan budjetointiin on varattu 100 000 euroa vuonna 2025 toteutettaviin hankkeisiin.

Vaihe 2 / 4
Ehdotusten työstäminen ja arviointi 11.11.2024 - 31.12.2024
Prosessin vaiheet

Muutokset kohteessa "Liikennepuisto Riihimäelle"

Vertailutila:

Otsikko

  • +{"fi"=>"Liikennepuisto Riihimäelle"}
  • +{"fi"=>"Liikennepuisto Riihimäelle"}
Poistot
Lisäykset
  • +{"fi"=>"Liikennepuisto Riihimäelle"}
Poistot
Lisäykset
  • +{"fi"=>"Liikennepuisto Riihimäelle"}

Ehdotuksen kuvaus

  • +["Riihimäeltä puuttuu liikennepuisto. Liikennepuistosta hyötyvät eri ikäiset lapset, perheet ja varhaiskasvatus. Liikennepuistossa on mahdollista antaa liikennekasvatusta, se tuo yleistä iloa ja liikunnan hyötyjä lapsille. Liikennepuistossa opetellaan toisten huomioimista ja yhdessä toimimista. \n\nLiikennepuisto voitaisiin sijoittaa Messupuistoon, jolloin uuden puiston perustamisessa voitaisiin hyödyntää Messupuiston alueen jo tehtyjä pohjatöitä. Lasi- ja Metsästysmuseon läheisyys toisi synergiaetuja museoalueen kanssa, esimerkiksi Tampereen liikennepuistossa on kävijöitä useita tuhansia kesässä. \n\nOllakseen toimiva, turvallinen ja liikennetilanteisiin opetuksellinen liikennepuiston tulisi sisältää:\n\n- ajoratoja joiden ylitse menee kevyen liikenteen väylä suojateineen\n- useita erilaisia risteysmalleja: liikenneympyrä, tasa-arvoinen risteys, risteys, jossa stop-merkki, jne.\n- ajoratojen väyläleveys vähintään 3m, ja kaarresäteissä otettu huomioon polkuautojen kääntyvyysominaisuudet (ei liian tiukkoja mutkia)\n\nLiikennepuiston omat polkuautot voisivat olla käytössä vain puiston virallisina aukioloaikoina. Liikennepuiston työntekijöiksi voitaisiin kesäisin ottaa Riihimäkeläisiä nuoria. Esimerkiksi kesäleikkipihalla Junailijankadun päiväkodilla on lapsimäärät ovat useana vuonna laskeneet, joten painetta nuorten työntekijöiden vähentämiseen on ollut. Lliikennepuisto toisi yhden mahdollisuuden ottaa yhtä paljon nuoria kuin muinakin vuosina. Vaihtoehtoisesti työntekijöitä voisi myös palkata yhteistyössä kolmannen sektorin toimijoiden kanssa esimerkiksi 4H tai paikallinen MLL alajaosto. \n\nAukioloaikojen ulkopuolella puistossa voisi ajaa omilla väleineillä. \n\nÄänestetään Riihimäkeläisille lapsiperheille iloa vuosiksi eteenpäin!"]
  • +["Riihimäeltä puuttuu liikennepuisto. Liikennepuistosta hyötyvät eri ikäiset lapset, perheet ja varhaiskasvatus. Liikennepuistossa on mahdollista antaa liikennekasvatusta, se tuo yleistä iloa ja liikunnan hyötyjä lapsille. Liikennepuistossa opetellaan toisten huomioimista ja yhdessä toimimista. \n\nLiikennepuisto voitaisiin sijoittaa Messupuistoon, jolloin uuden puiston perustamisessa voitaisiin hyödyntää Messupuiston alueen jo tehtyjä pohjatöitä. Lasi- ja Metsästysmuseon läheisyys toisi synergiaetuja museoalueen kanssa, esimerkiksi Tampereen liikennepuistossa on kävijöitä useita tuhansia kesässä. \n\nOllakseen toimiva, turvallinen ja liikennetilanteisiin opetuksellinen liikennepuiston tulisi sisältää:\n\n- ajoratoja joiden ylitse menee kevyen liikenteen väylä suojateineen\n- useita erilaisia risteysmalleja: liikenneympyrä, tasa-arvoinen risteys, risteys, jossa stop-merkki, jne.\n- ajoratojen väyläleveys vähintään 3m, ja kaarresäteissä otettu huomioon polkuautojen kääntyvyysominaisuudet (ei liian tiukkoja mutkia)\n\nLiikennepuiston omat polkuautot voisivat olla käytössä vain puiston virallisina aukioloaikoina. Liikennepuiston työntekijöiksi voitaisiin kesäisin ottaa Riihimäkeläisiä nuoria. Esimerkiksi kesäleikkipihalla Junailijankadun päiväkodilla on lapsimäärät ovat useana vuonna laskeneet, joten painetta nuorten työntekijöiden vähentämiseen on ollut. Lliikennepuisto toisi yhden mahdollisuuden ottaa yhtä paljon nuoria kuin muinakin vuosina. Vaihtoehtoisesti työntekijöitä voisi myös palkata yhteistyössä kolmannen sektorin toimijoiden kanssa esimerkiksi 4H tai paikallinen MLL alajaosto. \n\nAukioloaikojen ulkopuolella puistossa voisi ajaa omilla väleineillä. \n\nÄänestetään Riihimäkeläisille lapsiperheille iloa vuosiksi eteenpäin!"]
Poistot
Lisäykset
  • +["Riihimäeltä puuttuu liikennepuisto. Liikennepuistosta hyötyvät eri ikäiset lapset, perheet ja varhaiskasvatus. Liikennepuistossa on mahdollista antaa liikennekasvatusta, se tuo yleistä iloa ja liikunnan hyötyjä lapsille. Liikennepuistossa opetellaan toisten huomioimista ja yhdessä toimimista. \n\nLiikennepuisto voitaisiin sijoittaa Messupuistoon, jolloin uuden puiston perustamisessa voitaisiin hyödyntää Messupuiston alueen jo tehtyjä pohjatöitä. Lasi- ja Metsästysmuseon läheisyys toisi synergiaetuja museoalueen kanssa, esimerkiksi Tampereen liikennepuistossa on kävijöitä useita tuhansia kesässä. \n\nOllakseen toimiva, turvallinen ja liikennetilanteisiin opetuksellinen liikennepuiston tulisi sisältää:\n\n- ajoratoja joiden ylitse menee kevyen liikenteen väylä suojateineen\n- useita erilaisia risteysmalleja: liikenneympyrä, tasa-arvoinen risteys, risteys, jossa stop-merkki, jne.\n- ajoratojen väyläleveys vähintään 3m, ja kaarresäteissä otettu huomioon polkuautojen kääntyvyysominaisuudet (ei liian tiukkoja mutkia)\n\nLiikennepuiston omat polkuautot voisivat olla käytössä vain puiston virallisina aukioloaikoina. Liikennepuiston työntekijöiksi voitaisiin kesäisin ottaa Riihimäkeläisiä nuoria. Esimerkiksi kesäleikkipihalla Junailijankadun päiväkodilla on lapsimäärät ovat useana vuonna laskeneet, joten painetta nuorten työntekijöiden vähentämiseen on ollut. Lliikennepuisto toisi yhden mahdollisuuden ottaa yhtä paljon nuoria kuin muinakin vuosina. Vaihtoehtoisesti työntekijöitä voisi myös palkata yhteistyössä kolmannen sektorin toimijoiden kanssa esimerkiksi 4H tai paikallinen MLL alajaosto. \n\nAukioloaikojen ulkopuolella puistossa voisi ajaa omilla väleineillä. \n\nÄänestetään Riihimäkeläisille lapsiperheille iloa vuosiksi eteenpäin!"]
Poistot
Lisäykset
  • +["Riihimäeltä puuttuu liikennepuisto. Liikennepuistosta hyötyvät eri ikäiset lapset, perheet ja varhaiskasvatus. Liikennepuistossa on mahdollista antaa liikennekasvatusta, se tuo yleistä iloa ja liikunnan hyötyjä lapsille. Liikennepuistossa opetellaan toisten huomioimista ja yhdessä toimimista. \n\nLiikennepuisto voitaisiin sijoittaa Messupuistoon, jolloin uuden puiston perustamisessa voitaisiin hyödyntää Messupuiston alueen jo tehtyjä pohjatöitä. Lasi- ja Metsästysmuseon läheisyys toisi synergiaetuja museoalueen kanssa, esimerkiksi Tampereen liikennepuistossa on kävijöitä useita tuhansia kesässä. \n\nOllakseen toimiva, turvallinen ja liikennetilanteisiin opetuksellinen liikennepuiston tulisi sisältää:\n\n- ajoratoja joiden ylitse menee kevyen liikenteen väylä suojateineen\n- useita erilaisia risteysmalleja: liikenneympyrä, tasa-arvoinen risteys, risteys, jossa stop-merkki, jne.\n- ajoratojen väyläleveys vähintään 3m, ja kaarresäteissä otettu huomioon polkuautojen kääntyvyysominaisuudet (ei liian tiukkoja mutkia)\n\nLiikennepuiston omat polkuautot voisivat olla käytössä vain puiston virallisina aukioloaikoina. Liikennepuiston työntekijöiksi voitaisiin kesäisin ottaa Riihimäkeläisiä nuoria. Esimerkiksi kesäleikkipihalla Junailijankadun päiväkodilla on lapsimäärät ovat useana vuonna laskeneet, joten painetta nuorten työntekijöiden vähentämiseen on ollut. Lliikennepuisto toisi yhden mahdollisuuden ottaa yhtä paljon nuoria kuin muinakin vuosina. Vaihtoehtoisesti työntekijöitä voisi myös palkata yhteistyössä kolmannen sektorin toimijoiden kanssa esimerkiksi 4H tai paikallinen MLL alajaosto. \n\nAukioloaikojen ulkopuolella puistossa voisi ajaa omilla väleineillä. \n\nÄänestetään Riihimäkeläisille lapsiperheille iloa vuosiksi eteenpäin!"]
Versionumero 1 / 1 Näytä kaikki versiot Palaa ehdotukseen
Version laatija
Profiilikuva: Saana Heiskanen Saana Heiskanen
Version luontiaika 10.11.2024 22:47

Sinun täytyy sallia kaikki evästeet nähdäksesi tämän sisällön.

Muuta evästeasetuksiasi