Tietoa verkkosivustolla käytetyistä evästeistä
Käytämme sivustollamme evästeitä sivuston suorituskyvyn ja sisällön parantamiseksi. Evästeiden avulla voimme tarjota yksilöllisemmän käyttäjäkokemuksen ja sisältöjä sosiaalisen median kanavista.
Organisaation Riihimäen osallistumisalusta virallinen logo

Osallistuva budjetointi 2027-2028

Osallistuvassa budjetoinnissa ideoidaan, päätetään ja tehdään yhdessä Riihimäestä entistä parempi ja toimivampi kotipaikka. Meidän Riksu. Riihimäellä osallistuvaan budjetointiin on varattu 100 000 euroa asukkaiden ehdottamiin hankkeisiin.

Vaihe 1 / 4
Ehdotusten kerääminen 17.09.2026 - 22.11.2026
Prosessin vaiheet Katso tästä ehdotuksia tai laadi omasi!

Muutokset kohteessa "Aseman alikulku turvallisemmaksi hissien käyttäjille"

Vertailutila:

Ehdotuksen kuvaus

  • -["Riihimäen aseman alikulussa kulku hisseille ja niiltä pois tapahtuu pyöräkaista ylittäen. Lisäksi hissit sijaitsevat syvennyksissä joista on huono näkyvyys pyöräkaistalle. Varsinkin lastenrattaiden kanssa hisseistä poistuessa on rattaita vedettävä perässä, sillä ensin pitää kurkata pyörätielle ja varmistua, että matkan jatkaminen on turvallista. Ilman kurkistelua riski törmäykseen varsinkin kiireisimpien pyöräilijöiden kanssa on suuri. Ehdotan, että hissiä käyttävien turvallisuutta parannetaan asentamalla ns. pyöröpeilit kohtiin joissa pyöräkaista ja hissit risteävät. Näin hissisyvennyksestä on mahdollista havainnoida lähestyviä pyöräilijöitä. Lisäksi pyöräkaistaan tulee merkitä selkeästi suojatiemerkinnät. Myös jokin muu tapa sujuvoittaa risteävää liikennettä voi tulla kyseeseen, mutta pyöröpeilit ja kunnolliset suojatiemerkinnät lienee kustannuksiltaan järkevä alku."]
  • +["Riihimäen aseman tunnelissa kulku hisseille ja niiltä pois tapahtuu pyöräkaista ylittäen. Lisäksi hissit sijaitsevat syvennyksissä joista on huono näkyvyys pyöräkaistalle. Varsinkin lastenrattaiden kanssa hisseistä poistuessa on rattaita vedettävä perässä, sillä ensin pitää kurkata pyörätielle ja varmistua, että matkan jatkaminen on turvallista. Ilman kurkistelua riski törmäykseen varsinkin kiireisimpien pyöräilijöiden kanssa on suuri. Ehdotan, että hissiä käyttävien turvallisuutta parannetaan asentamalla ns. pyöröpeilit kohtiin joissa pyöräkaista ja hissit risteävät. Näin hissisyvennyksestä on mahdollista havainnoida lähestyviä pyöräilijöitä. Lisäksi pyöräkaistaan tulee merkitä selkeästi suojatiemerkinnät. Myös jokin muu tapa sujuvoittaa risteävää liikennettä voi tulla kyseeseen, mutta pyöröpeilit ja kunnolliset suojatiemerkinnät lienee kustannuksiltaan järkevä alku."]
  • -["Riihimäen aseman alikulussa kulku hisseille ja niiltä pois tapahtuu pyöräkaista ylittäen. Lisäksi hissit sijaitsevat syvennyksissä joista on huono näkyvyys pyöräkaistalle. Varsinkin lastenrattaiden kanssa hisseistä poistuessa on rattaita vedettävä perässä, sillä ensin pitää kurkata pyörätielle ja varmistua, että matkan jatkaminen on turvallista. Ilman kurkistelua riski törmäykseen varsinkin kiireisimpien pyöräilijöiden kanssa on suuri. Ehdotan, että hissiä käyttävien turvallisuutta parannetaan asentamalla ns. pyöröpeilit kohtiin joissa pyöräkaista ja hissit risteävät. Näin hissisyvennyksestä on mahdollista havainnoida lähestyviä pyöräilijöitä. Lisäksi pyöräkaistaan tulee merkitä selkeästi suojatiemerkinnät. Myös jokin muu tapa sujuvoittaa risteävää liikennettä voi tulla kyseeseen, mutta pyöröpeilit ja kunnolliset suojatiemerkinnät lienee kustannuksiltaan järkevä alku."]
  • +["Riihimäen aseman tunnelissa kulku hisseille ja niiltä pois tapahtuu pyöräkaista ylittäen. Lisäksi hissit sijaitsevat syvennyksissä joista on huono näkyvyys pyöräkaistalle. Varsinkin lastenrattaiden kanssa hisseistä poistuessa on rattaita vedettävä perässä, sillä ensin pitää kurkata pyörätielle ja varmistua, että matkan jatkaminen on turvallista. Ilman kurkistelua riski törmäykseen varsinkin kiireisimpien pyöräilijöiden kanssa on suuri. Ehdotan, että hissiä käyttävien turvallisuutta parannetaan asentamalla ns. pyöröpeilit kohtiin joissa pyöräkaista ja hissit risteävät. Näin hissisyvennyksestä on mahdollista havainnoida lähestyviä pyöräilijöitä. Lisäksi pyöräkaistaan tulee merkitä selkeästi suojatiemerkinnät. Myös jokin muu tapa sujuvoittaa risteävää liikennettä voi tulla kyseeseen, mutta pyöröpeilit ja kunnolliset suojatiemerkinnät lienee kustannuksiltaan järkevä alku."]
Poistot
  • -["Riihimäen aseman alikulussa kulku hisseille ja niiltä pois tapahtuu pyöräkaista ylittäen. Lisäksi hissit sijaitsevat syvennyksissä joista on huono näkyvyys pyöräkaistalle. Varsinkin lastenrattaiden kanssa hisseistä poistuessa on rattaita vedettävä perässä, sillä ensin pitää kurkata pyörätielle ja varmistua, että matkan jatkaminen on turvallista. Ilman kurkistelua riski törmäykseen varsinkin kiireisimpien pyöräilijöiden kanssa on suuri. Ehdotan, että hissiä käyttävien turvallisuutta parannetaan asentamalla ns. pyöröpeilit kohtiin joissa pyöräkaista ja hissit risteävät. Näin hissisyvennyksestä on mahdollista havainnoida lähestyviä pyöräilijöitä. Lisäksi pyöräkaistaan tulee merkitä selkeästi suojatiemerkinnät. Myös jokin muu tapa sujuvoittaa risteävää liikennettä voi tulla kyseeseen, mutta pyöröpeilit ja kunnolliset suojatiemerkinnät lienee kustannuksiltaan järkevä alku."]
Lisäykset
  • +["Riihimäen aseman tunnelissa kulku hisseille ja niiltä pois tapahtuu pyöräkaista ylittäen. Lisäksi hissit sijaitsevat syvennyksissä joista on huono näkyvyys pyöräkaistalle. Varsinkin lastenrattaiden kanssa hisseistä poistuessa on rattaita vedettävä perässä, sillä ensin pitää kurkata pyörätielle ja varmistua, että matkan jatkaminen on turvallista. Ilman kurkistelua riski törmäykseen varsinkin kiireisimpien pyöräilijöiden kanssa on suuri. Ehdotan, että hissiä käyttävien turvallisuutta parannetaan asentamalla ns. pyöröpeilit kohtiin joissa pyöräkaista ja hissit risteävät. Näin hissisyvennyksestä on mahdollista havainnoida lähestyviä pyöräilijöitä. Lisäksi pyöräkaistaan tulee merkitä selkeästi suojatiemerkinnät. Myös jokin muu tapa sujuvoittaa risteävää liikennettä voi tulla kyseeseen, mutta pyöröpeilit ja kunnolliset suojatiemerkinnät lienee kustannuksiltaan järkevä alku."]
Poistot
  • -["Riihimäen aseman alikulussa kulku hisseille ja niiltä pois tapahtuu pyöräkaista ylittäen. Lisäksi hissit sijaitsevat syvennyksissä joista on huono näkyvyys pyöräkaistalle. Varsinkin lastenrattaiden kanssa hisseistä poistuessa on rattaita vedettävä perässä, sillä ensin pitää kurkata pyörätielle ja varmistua, että matkan jatkaminen on turvallista. Ilman kurkistelua riski törmäykseen varsinkin kiireisimpien pyöräilijöiden kanssa on suuri. Ehdotan, että hissiä käyttävien turvallisuutta parannetaan asentamalla ns. pyöröpeilit kohtiin joissa pyöräkaista ja hissit risteävät. Näin hissisyvennyksestä on mahdollista havainnoida lähestyviä pyöräilijöitä. Lisäksi pyöräkaistaan tulee merkitä selkeästi suojatiemerkinnät. Myös jokin muu tapa sujuvoittaa risteävää liikennettä voi tulla kyseeseen, mutta pyöröpeilit ja kunnolliset suojatiemerkinnät lienee kustannuksiltaan järkevä alku."]
Lisäykset
  • +["Riihimäen aseman tunnelissa kulku hisseille ja niiltä pois tapahtuu pyöräkaista ylittäen. Lisäksi hissit sijaitsevat syvennyksissä joista on huono näkyvyys pyöräkaistalle. Varsinkin lastenrattaiden kanssa hisseistä poistuessa on rattaita vedettävä perässä, sillä ensin pitää kurkata pyörätielle ja varmistua, että matkan jatkaminen on turvallista. Ilman kurkistelua riski törmäykseen varsinkin kiireisimpien pyöräilijöiden kanssa on suuri. Ehdotan, että hissiä käyttävien turvallisuutta parannetaan asentamalla ns. pyöröpeilit kohtiin joissa pyöräkaista ja hissit risteävät. Näin hissisyvennyksestä on mahdollista havainnoida lähestyviä pyöräilijöitä. Lisäksi pyöräkaistaan tulee merkitä selkeästi suojatiemerkinnät. Myös jokin muu tapa sujuvoittaa risteävää liikennettä voi tulla kyseeseen, mutta pyöröpeilit ja kunnolliset suojatiemerkinnät lienee kustannuksiltaan järkevä alku."]
Versionumero 2 / 5 Näytä kaikki versiot Palaa ehdotukseen
Version laatija
Profiilikuva: Ari Virtanen Ari Virtanen
Version luontiaika 22.09.2026 19:17

Sinun täytyy sallia kaikki evästeet nähdäksesi tämän sisällön.

Muuta evästeasetuksiasi