Tämä sivusto käyttää evästeitä. Jatkamalla tämän sivuston käyttöä hyväksyt selaimeesi asettamamme evästeet. Lue lisää evästeistä.
Organisaation Riihimäen osallistumisalusta virallinen logo
Äänestys on päättynyt - Katso suunnitelmien toteutuksia

Osallistuva budjetointi 2021

Osallistuvassa budjetoinnissa ideoidaan, päätetään ja tehdään yhdessä Riihimäestä entistä parempi ja toimivampi kotipaikka. Riihimäellä osallistuvaan budjetointiin on varattu miljoona euroa, josta syksyllä 2021 jaetaan 100 000 euroa.

Vaihe 4 / 4
Toteutus 2.2.2022 - 31.12.2022
Prosessin vaiheet

Muutokset kohteessa "Kevyen liikenteen väylä välille Lasin kiertoliittymä - Merkos (130-tie)"

Vertailutila:

Otsikko

  • +{"fi"=>"Kevyen liikenteen väylä välille Lasin kiertoliittymä - Merkos (130-tie)"}
  • +{"fi"=>"Kevyen liikenteen väylä välille Lasin kiertoliittymä - Merkos (130-tie)"}
Poistot
Lisäykset
  • +{"fi"=>"Kevyen liikenteen väylä välille Lasin kiertoliittymä - Merkos (130-tie)"}
Poistot
Lisäykset
  • +{"fi"=>"Kevyen liikenteen väylä välille Lasin kiertoliittymä - Merkos (130-tie)"}

Ehdotuksen kuvaus

  • +["Vanhan Hämeenlinnan vilkkaasti liikennöidyllä väylällä liikkuu paljon kävelijöitä ja pyöräilijöitä kesät talvet. Riihimäen kaupunki haluaa edistää asukkaiden liikunnallisia mahdollisuuksia ja myös turvallista liikkumisympäristöä, ja tämä hanke jos mikä ilahduttaisi isoa osaa kaupunkilaisia. Erityisesti pienet koululaiset saisivat turvallisen reitin kauppakeskuksen ja koulun välille. Kevyen liikenteen väylä on myös osa kestävää kehitystä ja ilman kalliita tunneleita tai siltoja toteutettavissa ja täydentää oleellisesti muuta kevyen liikenteen reitistöä."]
  • +["Vanhan Hämeenlinnan vilkkaasti liikennöidyllä väylällä liikkuu paljon kävelijöitä ja pyöräilijöitä kesät talvet. Riihimäen kaupunki haluaa edistää asukkaiden liikunnallisia mahdollisuuksia ja myös turvallista liikkumisympäristöä, ja tämä hanke jos mikä ilahduttaisi isoa osaa kaupunkilaisia. Erityisesti pienet koululaiset saisivat turvallisen reitin kauppakeskuksen ja koulun välille. Kevyen liikenteen väylä on myös osa kestävää kehitystä ja ilman kalliita tunneleita tai siltoja toteutettavissa ja täydentää oleellisesti muuta kevyen liikenteen reitistöä."]
Poistot
Lisäykset
  • +["Vanhan Hämeenlinnan vilkkaasti liikennöidyllä väylällä liikkuu paljon kävelijöitä ja pyöräilijöitä kesät talvet. Riihimäen kaupunki haluaa edistää asukkaiden liikunnallisia mahdollisuuksia ja myös turvallista liikkumisympäristöä, ja tämä hanke jos mikä ilahduttaisi isoa osaa kaupunkilaisia. Erityisesti pienet koululaiset saisivat turvallisen reitin kauppakeskuksen ja koulun välille. Kevyen liikenteen väylä on myös osa kestävää kehitystä ja ilman kalliita tunneleita tai siltoja toteutettavissa ja täydentää oleellisesti muuta kevyen liikenteen reitistöä."]
Poistot
Lisäykset
  • +["Vanhan Hämeenlinnan vilkkaasti liikennöidyllä väylällä liikkuu paljon kävelijöitä ja pyöräilijöitä kesät talvet. Riihimäen kaupunki haluaa edistää asukkaiden liikunnallisia mahdollisuuksia ja myös turvallista liikkumisympäristöä, ja tämä hanke jos mikä ilahduttaisi isoa osaa kaupunkilaisia. Erityisesti pienet koululaiset saisivat turvallisen reitin kauppakeskuksen ja koulun välille. Kevyen liikenteen väylä on myös osa kestävää kehitystä ja ilman kalliita tunneleita tai siltoja toteutettavissa ja täydentää oleellisesti muuta kevyen liikenteen reitistöä."]
Versionumero 1 / 2 Näytä kaikki versiot Palaa ehdotukseen
Version laatija
Profiilikuva: Helena Eklund Helena Eklund
Version luontiaika 05.10.2021 11:16